日前,保时捷(全景体验)的一位发言人透露,该公司目前正在考虑推出纯电动版Cayenne,但他同时也表示,这并非最终决定。
据了解,保时捷正在筹划的纯电动版Cayenne将会采用专属平台打造,而非基于现有燃油车平台。与即将于2021年面世的纯电动版Macan一样,它也将采用量身打造的电气化架构。
保时捷的CEO Oliver Blume向外媒表示,该公司致力于向消费者提供包括燃油版,混动版以及纯电动版车型的自由选择。如今,Macan的纯电动版已经有了明确的消息,那么纯电版的Cayenne以及Panamera,甚至911或许也已经在路上了。
近日,国家市场监督管理总局共发布了5起乘用车召回公告,涉及保时捷、现代、起亚、奔驰、菲亚特、兰博基尼6品牌的共计171612辆汽车将被召回。
44.90万
据市场监管总局3日消息,日前,保时捷向市场监管总局备案了召回计划。自1月3日起,召回2019年1月7日至2019年12月11日期间生产的部分进口2020款911系列汽车,共计645辆。
2019 年前三季度,保时捷在全球交付 202,318 台跑车,与去年同期相比增长3%。Cayenne 和 Macan 系列车型的市场需求旺盛。Cayenne 车型再次成为最强劲的增长动力,新车交付量达 62,022 台,实现超 25%的增长。
每一个时代的保时捷 911 总有着自己鲜明的特征,却又仿佛从未改变,创新与传承始终萦绕,诉说了一段传奇故事,造就了永恒经典。
承“电驰神往”之名,保时捷首款纯电动跑车Taycan将于9月4日在北美、欧洲和亚洲同步全球首秀。三地选址分别对应了三种不同形式的可持续能源,且均是Taycan未来最重要的销售市场。
作为品牌首款纯电动跑车,全新保时捷Taycan将开启一个新纪元,并为内饰设计树立新基准。经典的设计元素被重新诠释,并引入数字化时代。“少即是多的哲学在这里同样适用。”
日前,国家市场监督管理总局公布了6起国内乘用车召回事件,涉及丰田、保时捷、奔驰、宝马、法拉利、玛莎拉蒂6品牌,并共计召回汽车192917辆。
2019年6月,召回汽车47091辆。保时捷单次召回量超4万辆;造车新势力首召回——蔚来宣布召回4803辆ES8;宝马X7仅上市2个多月就被召回。
据《日本经济新闻》5月15日报道,大型拍卖行苏富比5月13日宣布,将拍卖德国保时捷的最古老车型“Type 64”。该车型的车身带有保时捷的名字,生产于1939-40年,总共仅有3辆。