据英国汽车杂志4月9日报道,雷诺将在2019年上海车展上展示City K-ZE量产版。该车将率先在华上市,并可能登陆欧洲市场。
雷诺表示,由于中国是全球增速最快的电动汽车市场,因此City K-ZE将首先进入中国。在设计方面,量产车型预计将非常接近概念版。City K-ZE将搭载倒车传感器,倒车摄像头,提供车联导航和其他服务。
该车型基于雷诺和日产的联合CMF A平台,目前用于雷诺Kwid(一款在印度很受欢迎的车型)。雷诺表示,该架构经过大幅调校,以适用于电动汽车,以及包括中国在内的全球市场。例如,整个车架和车轴都是专为这款电动汽车设计的。
雷诺计划2022年以前推出8款纯电动汽车以及12款插电式混动与轻度混动车型。雷诺前董事长兼首席执行官卡洛斯•戈恩表示:“雷诺集团是电动汽车领域的先驱,是欧洲的领导者。我们即将推出的City K-ZE是一款经济型、以SUV为灵感的城市电动车型,结合了雷诺集团的优势:我们在电动汽车领域的领先地位,在经济型汽车领域的专业知识,以及在建立强有力的合作伙伴关系方面的专长。”
(实习编译:宋秋宇 审稿:刘洋)
东风雷诺业绩每况愈下,雷诺集团也自身难保。在内忧外患之下,雷诺急需止损,却把“善后”的工作留给了东风。但是,目前的善后工作还停留在“宏观层面”,相关的实施细则没能及时跟进。
4月14日讯,东风集团(00489.HK)今日发布公告称,雷诺集团拟将其持有的东风雷诺50%股权转让给东风汽车集团股份有限公司,双方已签署不具有约束力的备忘录,达成初步意向,东风雷诺将停止雷诺品牌相关业务活动,东风集团则拟对东风雷诺实施转型升级。
记者获悉到,雷诺汽车于近日宣布,将从3月25日起暂停其南美洲7座工厂的生产工作。具体包括阿根廷科尔多瓦的圣伊莎贝尔工厂、巴西库里蒂巴的四个工厂、哥伦比亚的恩维加多工厂,以及智利洛斯安第斯的科麦卡尼察工厂。据悉,雷诺此次停产将对包括4个国家的9000名员工造成影响。
年少时,你是否常常畅想自己的未来?想象过自己会有一段甜蜜的爱恋,和另一半把开车去买菜这事都变得浪漫。
东风汽车集团“偏科严重”,早就不是一个新话题。7月份,东风本田、东风日产等日系品牌,再次成为东风集团乘用车业务的主力增量来源;法系品牌、自主品牌持续走低,神龙公司更是被曝出将通过关闭工厂、裁员等方式降低固有成本,以实现“自救”。
据英国媒体6月17日报道,雷诺计划于2022年前推出至少两款全新纯电动车型,作为其电气化扩张计划的一部分,其中也包括了预期的跨界车型。
日前,雷诺正式发布新款科雷傲的官图,新车主要在车身细节方面进行了调整,前后保险杠设计更为精致,动力方面海外版车型搭载的是1.7T及2.0T柴油发动机。
6月6日,菲亚特克莱斯勒汽车公司(简称“菲克集团”)发布官方消息表示,经董事会审议决定立即向雷诺集团撤销合并的提议。
据英国路透社5月27日报道,菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)证实,27日其已向法国雷诺公司提出一项“变革性的合并提案”。
意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒27日宣布正提议与雷诺公司合并,该消息提振了两家公司股价。由于雷诺与日产汽车和三菱汽车是联盟,此举将令四家车企捆绑度提升,并有可能重塑全球汽车业。