7月1日起,全国重点区域、珠三角地区、成渝地区都将提前实施国六排放标准。近日,上海、天津、山东等重点地区也已经明确2019年7月1日起提前实施轻型车国六排放标准,这是贯彻《打赢蓝天保卫战三年行动计划》既定的方针和计划。
国六排放标准相比以往更加严格,究竟现在各方面准备的情况又是如何?为确保重点地区顺利实施国六排放标准,4月25日,机动车排污监控中心在京召开机动车第六阶段排放标准实施准备情况座谈会,会议邀请了中国汽车工业协会和国内主要轻型车生产企业参加。
机动车排污监控中心统计数据显示,截至2019年4月25日,共有75家企业1675个车型257.6万辆车完成了轻型车国六环保信息公开。其中,自主品牌和合资企业59家,完成了1347个车型的228.6万辆国六车信息公开工作;进口企业16家,完成了328个车型的29万辆国六车信息公开工作。
参会的自主、合资和进口汽车企业均表示,从2016年轻型车国六排放标准发布起,企业就全面开展国六车型的研发工作。目前,国六车辆已经批量生产并上市,汽车企业已经做好重点地区提前实施国六标准的各项准备工作。
机动车排放已经成为大气环境质量的重要影响因素之一,加快提升机动车排放控制水平,实施轻型车第六阶段排放标准是调整我国机动车排放结构、降低机动车污染排放的重要举措,也是打赢蓝天保卫战的重要保障,汽车行业将尽自身的努力为打赢污染防治攻坚战,并为打赢蓝天保卫战贡献力量。
生态环境部大气环境司移动源处有关负责人,中国汽车工业协会,一汽、东风、上汽、北汽、广汽、长安、吉利、大众、丰田、本田、宝马、现代、日产、戴姆勒、捷豹路虎等轻型车企业参加了本次会议。
近日,中国汽车流通协会(以下简称流通协会)发布最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”显示,2月份汽车经销商库存预警指数环比上升29.5%,位于警戒线之上。
3月2日,新京报记者从中华全国工商业联合会汽车经销商商会获悉,为应对新冠肺炎疫情的影响,中华全国工商业联合会汽车经销商商会针对汽车经销行业提出对策和建议,其中包括延缓实施国六汽车标准、尽快出台稳定汽车消费的政策措施等。
疫情期间,为稳定和鼓励汽车消费市场,商务部称将会同相关部门研究出台进一步稳定汽车消费的政策措施。而近日,中国汽车工业协会(以下简称“中汽协”)有关国六排放标准延期实行的倡议被热议。虽未尘埃落定,但这一倡议被行业普遍看好。业内人士也指出,受疫情影响的汽车市场或迎“冰点”,而一系列促进措施也将有效助力其回暖。
按照规划,从今年7月1日起,珠三角、成渝地区等部分地区将提前实施机动车国六排放标准。国六排放标准被业内称为“最严排放标准”,而从国五到国六标准的提升比从国四到国五标准的提升更加复杂和困难,对排放的要求也更加严格。
7月1日起,全国重点区域、珠三角地区、成渝地区都将提前实施国六排放标准。近日,上海、天津、山东等重点地区也已经明确2019年7月1日起提前实施轻型车国六排放标准,
国家发改委等七部门联合发布公告,宣布自2019年1月1日起,全面供应“国六标准”车用汽柴油,同时停售低于该标准的车用汽柴油。