据日本共同社5月19日报道，日本丰田汽车公司17日发售跑车“Supra”新款。旧款在2002年结束生产，此次是约隔17年后的回归。新款为第五代，是与合作伙伴德国汽车巨头宝马(BMW)共同开发的首个车型。将宣传驾驶乐趣及优秀的行驶性能等好车的魅力。
据悉新款的前轮与后轮距离短、车身重心低，在弯道拐弯时感受极佳。该车在以高难度跑道著称的德国纽博格林赛道等世界各地赛道上反复进行了行驶测试。
新款有排气量3000cc及2000cc两种涡轮发动机，为双人座。建议售价为490万日元(约合人民币31万元)起。生产委托给奥地利的麦格纳斯太尔公司。
丰田副社长友山茂树在东京举行的记者会上称，“汽车厂商忘记了制作好车，希望通过Supra唤醒汽车的乐趣”。关于新的跑车，他积极地表示“接下来希望推出丰田自己开发的汽车”。
第一代Supra于1978年亮相，在日本作为“Celica XX”销售，从1986年发售的第三代起统一为海外名称Supra。【环球网报道 记者 王欢】
相关阅读 换一换
-
牵手头部汽车集团 丰田在华布局燃料电池开发
6月5日，丰田、亿华通、一汽、东风、广汽、北汽六家公司共同成立“联合燃料电池系统研发(北京)有限公司”，投资总额约50.19亿日元，出资比例分别为65%、15%、5%、5%、5%、5%。新公司以在中国开展能为构建清洁环保的移动出行社会作出贡献的商用车燃料电池系统研发工作为主要业务。
-
丰田汽车暂停日本多处生产
丰田汽车3日起停止日本国内5家工厂共7条生产线的生产，停工计划最长至4月15日。受疫情影响，丰田汽车海外需求骤减。成为停产对象的工厂均从事出口业务，
-
国内汽车召回：丰田单次即涉近26万辆
受疫情影响，全球多家车企已按下“暂停键”。另一方面，车企在华召回动作却仍密集，并涉及多个热门车型。
-
丰田“机油门”悬而未决 车主无奈多渠道自救
伴随气温逐渐升高，丰田“机油门”所涉车型依然频频出现机油增多、乳化现象。车质网收到的投诉信息显示，自3月1日至4月26日，凯美瑞、亚洲龙、RAV4荣放与“机油门”相关的投诉量分别为500起、353起和192起，稳居投诉榜单前三名;卡罗拉和雷克萨斯ES投诉量也分别达到95起。
-
国内汽车召回频出：共43次奔驰占8次，丰田单次
受疫情影响，全球多家车企已按下“暂停键”。另一方面，车企在华召回动作却仍密集，并涉及多个热门车型。
-
气囊存安全隐患 丰田召回241辆进口RAV4
4月3日，丰田汽车(中国)投资有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
-
3月召回汽车42.43万辆 丰田机油升高难服众
3月,国内乘用车市场共发布13起公告，涉及14个品牌的424297辆汽车被召回，同比增长34.24%，环比增长229.14%，结束前两月的低位运行状态。
-
丰田“机油门”回应难服众 “循环油”推断浮出
对于丰田给出的回应，真正“买账”者委实不多。一方面，如“不是品质问题”、“不影响使用”的回应，与某日系品牌“机油门”爆发初期的说辞颇为相像;另一方面，有车主反映称，在某日系品牌4S店进行维保时会主动减少机油的加注，进而使车辆在行驶后机油量“不会升高至F线以上”。
-
丰田宣布召回全球超180万辆问题车：车辆可能熄
近日，加拿大各地区丰田汽车和雷克萨斯车主相继收到一封关于汽车召回的信件。据消费者报告(Consumer Reports)消息，此次召回涉及全球180万辆丰田及雷克萨斯品牌汽车，加拿大约15.8万辆，2013年至2019年期间生产的车型均有涉及。
-
丰田欧洲两工厂停工至3月下旬 欧洲车企已大面积
在欧洲主要车企纷纷宣布关闭当地工厂后，日本丰田汽车公司两家在欧工厂也加入停产大军。
