10月25日,北京市小客车指标调控管理信息系统官网发布消息显示,经审核,截至2019年10月8日24时,普通小客车指标申请个人共有3317568个有效编码、单位共有69303家;新能源小客车指标申请个人共有448576个有效编码、单位共有10225家。
相比上一期约44.2万个新能源指标的有效申请编码,本期申请人数略有上升。根据近两年的指标发放规则,北京每年度有5.4万个新能源指标发放给个人,且今年的指标已完全用尽,所以根据目前的新能源指标申请人数预估,如果现在开始排队新能源指标,或需要等到2028年才能排上。
普通小客车方面,经北京市公安交通管理局审核确认,2018年8月26日中签过期未用个人普通小客车配置指标50个,按规定纳入本期个人普通小客车指标配置,因此本期将配置个人普通小客车指标6383个;配置单位普通小客车指标266个。
与国六新排放标准同时推进的机动车排放污染防治工作正在全面展开。今年以来,全国各地陆续开展了机动车排放污染防治工作。其中,《北京市机动车和非道路移动机械排放污染防治条例》(以下简称《北京车机污染防治条例》)的发布具有很强的典型性。
本市日前正式印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》,鼓励本市国Ⅲ排放标准汽油车加快淘汰更新。自2020年4月1日至2021年12月31日期间,
北京现代和润正通4s店作为北京现代品牌的发扬者,最为幕后的实干者辛劳付出,用实际行动诠释了诚信,忠厚以客户为中心的精神。恭喜北京现代和润正通4s店荣获2019年度最值得信赖经销商奖。
在市十五届人大三次会议举办的政务咨询会上,北京市交通委副主任、新闻发言人容军表示,本市一直在积极研究“以家庭为单位”的小客车摇号方案,将会在大数据上下功夫,更加精准地识别“无车家庭”,并采取信用公示的方式,保证公平公正。
北汽集团董事长
25日,今年最后一期普通小客车指标配置数据公布。北京市小客车指标调控管理办公室公告显示,截至12月8日24时,新能源小客车指标申请个人共有458673个有效编码,如现行配置规则不变,新申请者或再排9年才能获得指标。
北京市交通委员会、公安局公安交通管理局、经济和信息化局三部门联合印发了《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》(京交科发[2019]19号)(以下简称《细则》),对此前发布的实施细则进行了修订,
12月9日,北京市交管部门与中国汽车流通协会共同组织94家汽车销售集团、销售企业召开推介会,详细解读推介4S店交管服务站快捷代办登记的便民惠民举措。
从12月1日起,北京市第三批道路停车改革将在门头沟、房山、顺义、大兴、昌平、平谷、怀柔、密云等9个区实施,北京全市范围内全面实施道路停车电子收费,道路停车一律取消人工现场收费。记者了解到,目前,昌平区、东城区的高位视频计费设备已经增加抓拍违停功能,这一功能也将逐步在全市范围内推广。
办理次数受限的新政实施半个月以来,产生的蝴蝶效应影响到了北京二手车市,记者走访丰台花乡、北辰亚运村等多家车市发现,早在半年前,摘掉了外埠车牌子的“准新车”扎堆处理,虽然与去年相比,价格已跌到一半了,但仍然少有买主问津……难道二手车市的冬天真的来了?