映象汽车

　　汽车市场的持续下行，在一定程度上改变了市场格局。从今年前9个月的销量来看，一汽-大众超越上汽大众，市占率位列第一;广汽丰田缩小与一汽丰田的差距;法系品牌PSA和雷诺销量严重下滑，可谓岌岌可危……这些无不意味着市场竞争的进一步加剧。进入第四季度，各车企纷纷加大新车投放力度。据不完全统计，10月国内新车上市超过80款，其中合资品牌将宝重点押注在SUV车型上。

　　开创豪华旗舰SUV新格局 全新奥迪Q8上市

　　10月25日，全新奥迪Q8在内蒙古鄂尔多斯库布齐沙漠正式上市。新车共推出5款车型，售价区间为76.88万元-101.88万元。

　　外观方面，全新奥迪Q8的产品设计理念传承自Ur-quattro，极具标志性的八边形单幅格栅，配合三维设计的灯组造型，展现了奥迪Q家族的新面孔。新车侧面采用跑车式无框车门，车顶线向D柱缓缓倾斜，以和谐的“溜背”线条打造出宽阔的后排乘坐空间。

　　内饰方面，全新奥迪Q8拥有工艺定制座舱，依托良好的隔音和空气声学技术，配合双层挡风玻璃，营造出静谧的乘坐氛围;个性化内饰氛围灯，提升车内乘坐感受。

　　动力方面，全新奥迪Q8分别搭载2.0 TFSI和3.0 TFSI两款发动机，最大功率可达250千瓦，最大扭矩可达500牛·米，与之匹配的是Tiptronic八速手自一体变速箱。

　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理刘亦功表示：“奥迪Q8是一汽-大众奥迪聚焦‘新豪华时代’高净值用户需求、重塑豪华旗舰SUV市场格局之作。它将以前所未有的‘旗舰级’产品体验，助力一汽-大众奥迪在新豪华时代持续引领。”

　　9月，奥迪在BBA争夺中呈现出“后半程爆发”的趋势，力夺当月国内高档车市场销量冠军。随着豪华旗舰SUV——全新奥迪Q8的加入，奥迪能否在全年再次实现逆袭，让我们拭目以待。

　　广汽本田开启电动化进程 理念VE-1前景不明

　　10月21日，广汽本田VE-1正式上市，新车共推出3个版本，补贴后售价为15.98万至17.98万元。

　　外观方面，VE-1具有张力十足的分体式格栅、晶钻LED前大灯+宽阔的一体式后尾灯、17寸专属熏黑轮辋、以及双色车身等潮流元素。

　　内饰方面，理念VE1以实用性为主，三幅式多功能方向盘，配合传统指针加液晶显示屏组合，显得简洁明了。8英寸多功能显示屏支持百度Carlife手机互联。此外，按键式换挡旋钮，表现出一定的科技感。

　　动力方面，新车由高效率永磁同步电机、大容量电池包、高集成化配电系统组成，最大功率达120千瓦，最大扭矩达280牛米，NEDC综合工况续航里程则可达401公里。

　　作为广汽本田首款纯电SUV，理念VE1开启其电动化进程。然而，在业界看来，理念VE1的前景并不乐观。一方面，本就缺乏品牌力的理念，在淡出市场多年后，更不被人熟知，打造品牌形象也需从头做起。另一方面， VE1目前是理念唯一一款车型，想要打造产品矩阵还需要时间的积累。此外，由于补贴退坡的影响，新能源市场遭遇“三连降”，这也对理念VE1的上市带来更多的挑战。

　　一汽丰田 “三连降” 全新荣放欲做“颠覆者”

　　10月25日，一汽丰田全新荣放正式上市，新车共推出8款车型，售价区间为17.48万-25.88万元。

　　外观方面，全新RAV4荣放采用Cross Octangon设计理念，简洁有力的棱角元素，大尺寸轮毂，配合双拼色搭配展现出新车硬朗的一面;内饰方面，新车拥有7种单色和8种双拼色，超大中控屏幕搭配超大旋钮，也是一大亮点。

　　动力方面，全新RAV4荣放搭载全新的TNGA 2.0L发动机，最高热效率达到40%，与之匹配的是Direct Shift-CVT变速箱。此外，新车还搭配TNGA 2.5L双擎混合动力系统，据介绍，该系统一箱油最多可连续行驶1000公里。

　　近两年，中国经济进入调整期，汽车市场也面临全新变革，市场竞争愈发激烈，不少合资品牌亦是出现销量下滑，一汽丰田更是遭遇“三连降”。今年前9个月，一汽丰田累计销售53万辆，同比微降1.3%。

　　作为一汽丰田主力SUV车型，RAV4荣放同样没能逃脱下滑的命运。数据显示，今年前9个月，荣放累计销售9.74万辆，同比下降12.97%，9月销量甚至降至3683辆。一汽丰田汽车销售有限公司常务副总经理水谷雅史坦言，“今年，中国汽车市场十分严峻，旧款RAV4的生产也有上限，所以荣放的成绩与去年相比并不理想。”

　　此次上市的全新荣放从紧凑型C平台升格成为中级TNGA-K平台，成为与亚洲龙等丰田中高档豪华产品同平台的中级SUV，也被一汽丰田称之为“颠覆者”。不过，目前国内SUV市场，自主品牌SUV如哈弗H6、长安CS75等热销车型仍占据主导地位;合资品牌方面大众途观、探岳，以及日系CR-V和奇骏也都实力强劲，这都将成为全新荣放“颠覆”路上的“绊脚石”。

　　东风雷诺下滑超七成 科雷缤充当“救火队长”

　　10月25日，东风雷诺旗下全新小型SUV科雷缤正式上市，新车共推出5款车型，售价区间为9.98万-14.48万元。

　　外观方面，科雷缤采用雷诺“生命之花”的设计语言，鹰翼式家族前脸配合标志性钻石LOGO，更富层次感，全系LED大灯组与进气格栅相连，梯形下进气格栅与之对应。此外，新车的双色设计突出了运动感。

　　内饰方面，新车采用了撞色搭配，与内嵌EASY LINK系统的中控大屏、调皮的各处氛围灯结合，十分符合年轻人的口味。

　　动力方面，新车搭载1.3T涡轮增压发动机，最大功率为115千瓦，最大扭矩为270牛米，官方百公里加速为8.7秒，与之匹配的是7速湿式双离合变速箱。

　　进入2019年后，东风雷诺遭遇断崖式下滑。数据显示，2019年前9个月，东风雷诺累计销售1.19万辆，同比下滑73.56%。东风雷诺汽车有限公司总裁葛树文表示，作为一个仅投产3年的年轻品牌，我们有挑战，也有优势，更有机会。

　　此次上市的科雷缤就是东风雷诺的机会之一，同时也担负着 “救火队长”的重任。不过，在缤智、昂科拉，以及自主品牌等的夹击下，再加上SUV市场的下行趋势，科雷缤上市后能否取得满意的答案，恐怕还有待市场的检验。(经济日报-中国经济网 记者姜智文)