中国通用技术集团中国汽研智能网联汽车试验基地8日在重庆落成投用。该基地是中国西部首个智能汽车试验场,亦是中国西南地区首个涵盖重型汽车、客车、轿车专项测评道路的测试评价场地,将为车企提供研发、试制、试验、改进、检测、认证等一站式服务,缩短车企新产品研发上市周期,助推当地汽车产业发展。
图为车辆正在试验场测试。刘相琳 摄
据了解,中国现有一百多家整车生产企业,而西南地区仅有一个能满足乘用车和部分中、轻卡车试验的汽车试验场。目前,中国国内无论是传统汽车企业,还是新兴科技企业,都在加快智能网联汽车相关产业布局,推进商业化应用进程,但却缺少专门针对智能网联汽车试验场地。
中国汽研智能网联汽车试验基地位于重庆大足区双桥经济技术开发区,总投资5.38亿元人民币,占地面积940亩,可满足55吨以内的所有道路运输车型试验需求。中国汽研检测中心副主任王红刚介绍说,作为中国西南地区面积最大的智能网联汽车综合测试评价基地,该试验场道路区域内建有智能信号控制系统、V2X通信系统、智能路灯控制系统、可升降限高设备等,可满足当前智能网联汽车测试的技术规范和无人驾驶等相关场地测试要求。
该试验场同时也是中国首个专业重型汽车试验场地,拥有中国最长、最宽的直线性能路,且车道数最多的直线性能车道试验场;拥有中国规模一流的动态广场;拥有中国最长的汽车试验场加速车道。试验场拥有31种可靠性道路可自由组合,各条道路相互独立,互不干涉。
重庆市人大常委会副主任刘学普在活动现场表示,预计到2022年,重庆将初步建成中国重要的智能网联汽车研发制造基地。该试验场在重庆投用后,将补齐重庆智能网联汽车研发短板,形成智能网联汽车从研发到测试,再到量产的生产闭环,必将推动重庆汽车产业转型升级跨越式发展。
近日,记者从交通运输部获悉,中国ETC服务平台正式上线提供服务。全国各地车主均可通过国务院客户端小程序ETC服务专区或交通运输部官方微信ETC服务平台免费在线申办ETC,并在今后持续享受相关多元服务。
中国汽车流通协会1日发布最新一期“汽车消费指数”显示:2020年5月汽车消费指数为63.0,与上月相比出现回落。6月为汽车市场传统淡季,疫情期间受到抑制的需求在4、5月基本释放,当月销量将小幅降低。
记者获悉,国轩高科股份有限公司于昨日晚间发布公告称,国轩高科与大众中国签订《国轩高科股份有限公司非公开发行A股股票之附条件生效的股份认购暨战略合作协议》。
中国汽车市场逐渐摆脱疫情的影响,回暖正在成为主旋律。
近日,从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心得知,大众汽车(中国)销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,
在疫情影响下,一季度BBA汽车业务,除宝马因去年同期“特别项目”导致基数较低,个别财务指标实现正增长外,BBA各主要财务指标均出现下滑。对比来看,宝马以近48万辆继续在销量上保持引领;奔驰在营业收入、息税前利润、销售回报率上实现领先;奥迪方面则依然垫底BBA。
近日,“2020年Q1中国乘用车市场分析报告”显示,2020年一季度,中国乘用车市场进入“冰封期”,销量直线触底,但用户在能力范围内的消费升级依然是大趋势。
随着疫情得到进一步控制以及各地纷纷出台措施,中国汽车市场正在逐步回暖。中国汽车工业协会(简称:中汽协)7日透露,4月中国汽车行业销量同比增长0.9%。
3月31日,国务院常务会议确定在新能源汽车购置、货车以旧换新、二手车销售三方面提振汽车消费的政策后,4月9日,财政部、税务总局联合发布了《关于二手车经销有关增值税政策的公告》(简称《公告》)。
4月16日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。