近日,记者从中国汽车流通协会获悉,最新一期经销商库存预警指数调查已发布,根据数据显示,今年3月,汽车经销商库存预警指数55.3%,环比下滑了8.3%,同比上升3.2%,库存预警指数位于警戒线之上。这是经销商库存指数连续15个月超出警戒线。
数据表示,从品牌类型指数,今年3月进口/豪华品牌指数、合资品牌指数较上月下降。自主品牌指数较上月上升。
此外,从本月开始实施的增值税税率下调政策,部分观望需求将得以释放。而由于马上到来的清明节,南方部分地区消费者受传统习俗影响不在4月购车,将影响本月销量。
国务院常务会议促进汽车消费三大政策中的第二条,是中央财政采取以奖代补方式,支持京津冀等重点地区淘汰国三及以下排放标准柴油货车。专家普遍认为,
王存表示,“国六”对于平行进口车是一道闸门,而疫情更是令其雪上加霜。天津市平行进口汽车流通协会则指出,受疫情影响,平行进口汽车企业无法复工,库存车辆无法销售,
销量下滑,是当下汽车市场最直接的终端零售表现。为了稳定经营,目前已有超过八成门店复工。3月6日,北京青年报实地探访了十多家4S店,
行业资深人士们一致认为,汽车线上销售正成为一种趋势,哈弗在产品销售和服务提升方面大胆探索,独辟蹊径,通过创新互联网思维云购车模式,建立起完备的线上营销全链闭环,不论对特殊时期汽车品牌营销,还是5G时代汽车营销升级转型都是积极有益的启发和借鉴。
中国汽车流通协会凯达研究院发布的经销商复工情况显示,截至3月2日,经销商综合复工效率为36.61%。其中,经销商门店复工率71%,销售效率24.9%,售后效率31.1%。
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