4月16日下午,北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司针对西安女奔驰车维权一事发布了第二封情况说明。奔驰表示,将立即暂停该授权店的销售运营,并对相关经销商的经营合规性展开调查,如存在不合法不合规的经营行为,将终止其销售运营授权。同时,奔驰还将启动对旗下经销商的第三方审计。
说明全文如下:
记者点评:
当前,汽车市场面临新的环境变化,奔驰此举想必对销售业务造成较大的损失,颇有“壮士断腕”的决心,也显示了一定的诚意。然而,经销商店发生这样的事件主机厂应当负有不可推卸的责任。如果从一开始就加强对经销商的监管,而不是姑息默许,想必事情也不会演变如此。
目前,事件已经上升到了社会层面,对品牌价值的损害巨大,而关停一家4S店,是否能够杜绝此类事件,最终该事件将会如何解决,人民网记者会持续关注。(胡挹工)
1月7日,梅赛德斯-奔驰因为部分车型的天窗可能飞出存在安全隐患,其计划召回4款共计约75万辆汽车。
受疫情影响,全球多家车企已按下“暂停键”。另一方面,车企在华召回动作却仍密集,并涉及多个热门车型。
4月16日,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求,向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
“一个月内车修了3次,前2次就已经检测出发动机的问题,但没有妥善处置,直到第3次发动机直接报废了。”来自辽宁锦州的车主陈兴回忆起近日在奔驰售后维修上的糟心事。
31.99万
北京董先生驾驶其奔驰车剐蹭到马路隔离桩,受了点“小伤”,在送去维修时,4S店对其车辆进行了“大修”——更换前桥和车架总成,花费40余万。同时,由于4S店在维修时私刻了车架号,导致董先生的车无法年检,百万奔驰车成为摆设。澎湃新闻(www.thepaper.cn)曾对此进行报道。
开开心心买新车,刚开俩小时车就坏了,车主表示,明明是网上的事,没想到今天发生在自己身上了……
近日,记者从国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心官方获悉,梅赛德斯-奔驰(中国)汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司向国家市场监督管理总局备案了召回计划,自即日起召回旗下39579辆奔驰汽车。
汽车报废后都哪儿去了?近日,山东济南一家汽车报废厂曝出奔驰、宝马报废后200元一吨引发网友关注,回答了不少网友心中的疑惑。
11月29日,基于MFA2平台打造的全新梅赛德斯-奔驰GLBSUV正式上市。先期上市三款车型,售价为31.48万~35.48万元。