随着对电动汽车的需求飙升,充电基础设施的改善、成本的降低,购买电动汽车的障碍一个接一个地被消除。但是尽管有了这些改进,里程焦虑仍然让很多人望而却步。以下是英国What Car网站经测试后对电动汽车的实际续航里程做出的排序和对比,倒序排列依次如下:
13. Smart Forfour EQ
实际续航里程为91公里,每千瓦时电力可续航4.66公里,充满电需花费约21.8元人民币,每公里约花费0.18元人民币。该车搭载80bhp的电动马达,官方公布的0-62英里每小时加速需12.7秒,但实际驾驶感觉更快。另外,因为重量比汽油车要轻,所以它的操控性很好。遗憾的是,该车两次充电之间仅行驶了91公里,是测试过的所有汽车中实际行驶里程最短的一款车型。
12. Smart Fortwo EQ Cabrio
实际航程94公里,每千瓦时电力可续航4.66公里,充满电需花费约21.9元人民币,每公里约花费0.23元人民币,该车型两座车比四座车多跑了两英里,但里程焦虑仍是主要问题。
11. 大众E-Up
实际航程94公里,每千瓦时电力支持5.63公里,充满电需花费约20.57元人民币,每公里约花费0.19元人民币,驾驶和配置智能化都很好,但不是很宽敞。
10. 现代Ioniq
实际航程188公里,每千瓦时电力支持约6.2公里,充满电需花费约32.2元人民币,每公里约花费0.16元人民币,Ioniq提供混合动力、插电式混合动力和纯电动版。在纯电动模式下,实际续航里程为188公里。Ioniq的内饰也很智能,高级内饰以卫星导航和前排加热座椅为标准配置。然而,在低速行驶时,并不稳定。
9. 大众e-Golf
实际航程188公里,每千瓦时电力可续航约5.2公里,充满电需花费约38.53元人民币,每公里约花费0.2元人民币,与日产其它电动汽车竞争对手不同,e-Golf采用的是传统的掀背车。这并不是一件坏事,因为这意味着它拥有普通高尔夫车型的大部分优点,同时也大大降低了运行成本。
8. 宝马i3 94Ah
实际航程约193公里,每千瓦时电量续航约4.96公里,充满电需花费约42.1元人民币,每公里约花费0.21元人民币,i3在2014年推出时,其未来主义风格使它脱颖而出。但其相对较高的价格和不切实际的后门安排并未使它持续成为一流领军者。
7. 日产聆风
实际航程约204公里,每千瓦时电量续航约4.48公里,充满电需花费约48.73元人民币,每公里约花费0.23元人民币, 聆风上市后成为世界最畅销电动汽车,而第二代车型因其强劲的性能、慷慨的安全配置和大后备箱而被评为2018年年度电动汽车。在正式的WLTP测试中,它的续航里程为260公里,但实际距离数据显示,204公里更为真实。
6. 雷诺ZOE R110
实际航程约233公里,每千瓦时电量续航约4.64公里,充满电需花费约54.41元人民币,每公里约花费0.23元人民币。ZOE是首批面向大众市场的电动汽车之一,它旨在证明零排放汽车既实用又便宜。消费者可以每月租赁ZOE的电池,或者直接买下整辆车,它是最值得推荐的电动汽车之一.
5. 现代KONA 39kwh
实际航程约252公里,每千瓦时电量续航约5.76公里,充满电需花费约47.55元人民币,每公里约花费0.18元人民币,这款小型电动SUV包括134马力与201马力两款,但前者的续航里程就可达254公里,在同级车型中十分出色。
4. 特斯拉Model S 75D
实际航程约326公里,每千瓦时电量续航约9.21公里,充满电需花费约91.05元人民币,每公里约花费0.27元人民币,Model S在2014年上市时改变了电动汽车的形象,定位豪华车,空间大可容纳5个成年人。在家充电平均需要11个小时,而特斯拉的超级充电站在半小时内可以充电80%。
3. 起亚 e-Niro
实际航程约404公里,每千瓦时电量续航约5.6公里,充满电需花费约78.87元人民币,每公里约花费1.06元人民币,尽管英国销售的电动汽车数量正在快速增长,但仍有少数电动汽车的续航里程能接近对汽油和柴油车型的预期。但起亚e-Niro肯定是其中之一,它的速度非常快,间也足够大容纳5个成年人。
2. 捷豹I-Pace
实际航程约404公里,每千瓦时电量续航约4.16公里,充满电需花费约107.12元人民币,每公里约花费0.26元人民币,I-Pace在2018年取得了压倒性的胜利, 它没有辜负公众的期待,它混合了令人惊艳的外观、可供四名成年人乘坐的宽敞空间、404公里的实际续航里程等优点。从最新的150kw的公共充电器中,它可以在46分钟内获得80%的电量,普通的50kW充电器可在85分钟内获得80%电量。
1.现代KONA 64kWh
实际航程约414公里,每千瓦时电量续航约5.76公里,充满电需花费约78元人民币,每公里约花费0.18元人民币。 414公里的实际里程使Kona电动汽车64kWh版本成为迄今为止测试过的性能最好的电动汽车。这是第一款价格合理的电动汽车,它不需要大多数驾车者调整自己的生活方式来适应它,尤其是考虑到英国快速改善的充电基础设施。
1月11日,在中国电动汽车百人会高层论坛上,工信部部长苗圩表示,2020年7月1日,新能源汽车补贴不再进一步退坡。随后,工信部相关司局负责人解释称,今年的新能源汽车补贴政策将保持相对稳定,不会大幅退坡。
首届中日新能源车用动力电池论坛暨“电动汽车动力系统合作联盟”日前在东京举行。此次论坛由山东省科技厅与日本科学技术振兴机构(JST)中国研究樱花科技中心(CRSC)联合主办、中国科学院国际合作局支持、山东能源研究院与青岛能源所联合承办。
在本届2019广州国际车展上,雷克萨斯首款纯电动车型——全新雷克萨斯纯电动UX 300e迎来全球首发。
手机的流量合约套餐大家都很熟悉,而这种模式现在被推广到了电动汽车的销售上,25日,国家电网和多家电动汽车厂家宣布将推出卖车加充电包的销售模式。
近年来,随着新能源汽车市场规模的不断扩大,电动汽车发生安全事故的数量越来越多。据不完全统计,截至目前,今年我国一共发生了79起电动汽车的安全事故,涉及车辆达到了96辆。
2014年诺贝尔物理学奖得主之一、日本名古屋大学教授天野浩领导的一个研究小组24日宣布,他们利用半导体材料氮化镓研发的逆变器已首次成功应用在电动汽车上,有望让电动汽车节能20%以上。
随着充电设施在高速公路上不断建设完善,电动汽车也有了“远方”。记者9日从国网电动汽车公司获悉,刚刚过去的国庆长假,电动汽车成为高速公路上一大主力,由此带来高速公路充电桩日均充电量大幅攀升至40.8万千瓦时,是平时的3.6倍,较去年同期翻番。
据日本时事通讯社报道,日本马自达公司25日发布消息称,将在10月下旬举办的“东京车展”上展出2020年即将发售的第一款大众型电动汽车(EV)。由于世界范围对环境保护的加强,也推动着汽车向电动化发展。
北京市十五届人大常委会第十五次会议在市人大常委会会议厅召开。会上,北京市生态环境局局长陈添受市政府委托作《北京市打赢蓝天保卫战三年行动计划》实施情况的报告时指出,北京市创新实施“黑名单”闭环管理制度,已累计将19.7万辆检测超标的重型柴油车纳入“黑名单”数据库;累计推广28.47万辆纯电动汽车。
出租汽车和网约车驾驶员资格证互认、新注册的网约车必须为纯电动汽车……16日下午,《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理办法暂行办法(修订草案)》获市政府常务会议原则通过,修订后的《办法》解决了网约车执法难等一系列管理难点。