面对中国车市二手车交易量持续增长的现状,58同城近日发布报告显示,部分消费者考取驾照后通常会选择二手车练手或代步,五成消费者购买的首辆车为二手车。同时,选择购买二手车时,消费者考虑的核心因素包括车辆安全性能、车况和后期维修等问题。此外,该报告还称,七成消费者购买二手车均出于通勤或代步需要。而从地域上看,南方消费者在商务接待方面的需求高于北方消费者。
其中,从性别来看,男性消费者购买二手车比例达67.7%,年龄主要集中在30-35岁,占比超过四成。在薪资方面,购买二手车的消费者,税前月薪集中在5000-1万元,家庭税前月收入集中在1万-2万元。
报告显示,消费者购车预算主要集中在5万-8万元,其次为8万-10万元。从地域上看,北方消费者购车预算在5万-8万元占比居多;南方消费者购车预算主要在20万-30万元。
从城市分布来看,二线城市消费者购车预算在3万-5万元、5万-8万元区间的占比显著高于一线城市消费者。同时,该报告还显示,64.3%的消费者会选择异地购车,跨区域交易越来越普遍。
值得一提的是,随着移动互联网的普及,消费者在线购买二手车已成为常态,其中六成消费者希望在线上接受车辆信息推送,并提供咨询,然后线下预约看车。与南方相比,北方消费者对线上咨询、线下看车、电话沟通的闭环服务需求更高,而一线城市消费者对线上预约配套服务的需求高于二线城市消费者。
凭借举国上下精准防控以及积极有序地推进复工复产,国内车企正逐渐恢复正常生产。然而,就在国内疫情向好发展的同时,在过去的两周时间里,疫情却在欧美地区持续蔓延。
近期,随着国内疫情得到防控,各地汽车及相关行业陆续复工复产。如何做好复工、防疫“两手抓”,切实保障人员安全和杜绝隐患,成为全行业着力解决的核心课题。
特斯拉从诞生之日起,就标榜“先进技术、前卫理念和优秀产品”,受到喜爱新锐事物的消费者追捧,但这并不意味着特斯拉可以“恃宠而骄”。
中国汽车市场正在成为全球汽车的“花式”竞技场。中国汽车市场不仅拥有全球最大的体量,也拥有全球最丰富的汽车品类,中国消费者在海量的选择中也变得更加挑剔。
竞争和消费者保护局15日说,大众汽车因在排放问题上误导消费者被罚款1.206亿兹罗提(约合3180万美元)。
“动动嘴”就能操控汽车、用APP提前打开汽车空调、坐在车里远程控制家居设备……25日,广州车展日程过去近半,观展重点逐步转向成交。车企和经销商全力出动,在展台处向观众展示智能网联汽车最新成果。
2015年9月,德国大众集团被曝出“柴油车尾气检测造假丑闻”,数以万计的消费者因此提起诉讼。最近,德国一消费者组织向法院提交诉状,要求获得经济赔偿,对此大众方面称,这一诉讼是毫无根据的。
近日,有媒体报道称,家住北京的李女士在买二手车时遇到了一个十分棘手的问题:原本在一个车商处看中的一辆二手宝马X3,事前谈好了28万元的交易价格,可是当她再次询问车商有关后续交易流程时,车商却又改口要再向她多收3000元的费用。
日前,中国汽车流通协会发布的2019新能源汽车消费市场研究报告显示,消费者最为关注的是新能源汽车的售后服务和充电体验。
8月过半,车市难言复苏,不过日子还是要过的,新车还是要推的,优惠活动也是要下工夫做的。只不过,纵观车市,近期市场的整体优惠幅度较为乏力,一方面是经历国五大促后,车市透支了较大的购车需求,